杭州仓基新村五张图表带你看懂亚洲航空业发展-航空研究院

作者:admin , 分类:全部文章 , 浏览:259
五张图表带你看懂亚洲航空业发展-航空研究院

亚洲地区的航企有世界上最多的飞机订单。亚洲机场的发展速度在全球也是最快的蔡进炮。并且地球上最受欢迎的飞行航线也在亚洲地区。
随着本周新加坡航展的开幕,让我们来看一看亚洲地区的航空业发展概况。
一、亚太航空市场份额最大
图:几大地区航企载客量市场份额百分比,以及2016年客流量和2036年预测数霹雳酷乐猫。数据来源:IATA。
亚洲绝对是世界上航空出行的主要地区之一。2016年全球旅客中有35%选择乘坐亚太地区的航空公司。
并且亚洲地区的航空市场份额也在逐年攀升。中国每年新增航空旅客数达到数千万人次。
IATA预测中国将在未来20年内轻松超越美国,成为世界上最大的航空出行市场。2016年,中国旅客行程次数达到5.37亿,这一数据有望于2036年突破14.6亿。
从图中可以看出,印度旅客数量虽然目前相对较低,但也将有望在未来20年内增长两倍。
国际机场协会总干事希滕斯(Angela Gittens)介绍:“不断增长的收入、迅速成长的中产阶级以及劳动人口数量的增长,均为航空出行的不断增长带来优势。”
二、亚太机场发展迅猛
图:世界十大发展最快的机场。数据来源:国际机场协会。注:以2006至2016年客流量增速衡量。
 
更多的客流量也意味着更加繁忙的机场海金仓,这其中也包括在建机场。
根据国际机场协会的数据,世界十大发展最为快速的机场之中,亚洲就占了八个席位。在这八大亚洲机场之中,有六家机场位于中国,比如天津、郑州、哈尔滨和重庆。杭州仓基新村
2016年天津机场客流量只有270万人次,而十年后的2016年则增长到超过1680万今井信女。
但是要记得,繁忙并不总是好事。中国同时也拥有世界上机场准点率最差的记录。
除中国之外,印度尼西亚的机场也在不断扩张之中,包括泗水和位于巴厘岛的登巴萨。
登巴萨显然是海岛旅游业带动航空业迅猛发展的缩影。泗水机场的客流量增长则要归功于印尼国内航空市场的蓬勃发展。
若以客流量计算,北京首都国际机场、东京羽田机场和上海两座机场均登顶世界十大繁忙机场。当然,亚特兰大还是位居世界第一宝座沂源一中。
 三、亚洲航企新机订单最多
图:飞机订单数量前十的航空公司。数据来源:空客、波音、庞巴迪、巴航工业。注:衡量数据为已经订购但未交付的飞机数量。
若想了解哪家航空公司增长速度最快,似乎没有特别完美的指标。但是新机的订单数量似乎可以说明某些问题——至少可以代表航企即将发展。
我们搜集了来自空客、波音、庞巴迪和巴航工业的一些数据,郭文韬并且研究了积压而未交付的飞机订单,结果发现亚洲航企的订单数量最多。
如果以这一指标进行衡量,马来西亚的亚洲航空是空客的最大客户,有472架飞机等待交付。印尼低成本航空狮航共有381架空客和波音飞机等待交付。
在印度,你会发现航空公司正定位于让更多富有的、时间观念较强的旅客从铁路转战飞机。
印度靛蓝航空共有近400架空客飞机(主要是A320neo)等待交付,而香料航空也有167架新机订单尚未交付,其中有庞巴迪飞机姜亨俊,但主要还是来自波音沙欧演唱会。
印度第五大航空公司GoAir以及捷特航空也都有数量可观的新机订单待交付。
也许你会奇怪,为什么没有在表格中看到中国的身影。部分原因应该是中国航企已经过了早期的扩张阶段,各大航司的机队数量已经初具规捭阖本纪模。
四、美国航企仍然主导天空
图:2016年世界前五大载客量最多的航空公司。数据来源:IATA。单位为百万人次。
 
从表中可以看出,美国航企的载客数量仍然多于其他国家。只有中国南方航空代表亚洲进入了前五。
另一有趣的事实是,美国航空的客机数量登顶全球之冠八斗鸡,约为1500架客机。
五、韩国航线全球最繁忙
图:2016年世界最繁忙的5条航线。数据来源:IATA。注:以航线载客量为衡量数据,m代表百万人次。
  如果问你世界上最繁忙的航线是哪条,很可能你会猜错。
如果提示你,全球最繁忙航线在亚洲,很可能你会回答香港—曼谷航线或者孟买—德里航线。
但是正如图中所示,韩国的一条国内航线毫无疑问成为全球最繁忙——往返于韩国首都首尔和南部的济州岛林天龙。
2016年这条全球最繁忙航线共运载1170万人次的旅客。相当于每天要飞行接近200架这趟单程时间1小时50分钟的航班。
虽然暂时还没有2017年的数据,但让我们拭目以待这条航线的载客量有没有下降。
济州岛坐拥沙滩、火山口、徒步旅行等旅游资源,也是中国游客最喜爱的旅游胜地之一。
虽然自从2016年开始,前往济州岛的中国游客数量有所减半,但这条世界最忙航线的地位应该不会受到影响。(本文编译自BBC)
转自:民航资源网

聚焦航空产业聚合全球智慧点击上方“公众号” 可以关注哦!
文章归档