【视频】全球首架B777风光完成最后飞行我来自潮州，空客波音两家原型机命运大不同-在云端航空
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今天看着全球首架B777（B-HNL）去博物馆报到，小编感慨之余一时手痒翻了翻波音和空客几款明星机型初号机的简历。
有几架飞机被宠上天，还有几架甚是可怜恒生科技园，感觉B-HNL还是挺幸福的。
9月18日中午12:21，全球首架波音777（注册号B-HNL）从香港机场出发越洋飞往图森机场（航班号CX3492）奥巴马女郎。
↓从香港机场出发，B-HNL最后一次起飞
B-HNL是全球首架波音777 飞机（生产序列号为WA001），于1994年6月12日首飞。
首飞纪念照
2000年B-HNL离开波音公司加入国泰机队，18年来他共执行了20519个航班，飞行时数达49687小时，今年5月从国泰机队光荣退役。
抵达图森机场后，B-HNL将前往皮马航空航天博物馆（Pima Air & Space Museum）办理入职手续，那里为他安排了一份新工作：
接待来自全世界的新朋旧友，余美颜并为他们讲述自己的故事中国男排吧。
过了这条街，B-HNL就要到皮马航空航天博物馆办理入职手续啦。
皮马航空航天博物馆位于美国亚利桑那州图森市，是世界上最大的非政府资助的航空博物馆之一。 该博物馆占地面积610,000平米，其中展示了近300架飞机陈皮荷叶茶。
*波音初号机搜索条件LINE NUMBER= 1
▌B737初号机 （状态馆藏）
1967开始以N73700的身份在波音工厂参与各种实验。直到1973年转到NASA工作，航空器注册号变成了N515NA。
波音早期经典涂装
穿着NASA工作服李磊灭门案，在西雅图飞行博物馆公开展出（theMuseum of Flight）。
▌B747初号机（状态馆藏）
初代空中女王如今也在西雅图的飞行博物馆展出。
N7470的航空器注册号曾经一度改为N1352B（看着一点都不体面），好在1975年还是改回去了。
老照片爱法新都，红色涂装
红色女王被送到博物馆后，曾经有一段时间蒙尘斑驳看上去威仪尽失。上图是经过重新涂装的N7470。机身上环绕的LOGO是这些航司曾经与747结缘的证明。
除了左下方最大只的空中女王，你还能认出其他名机吗？
▌B757初号机（状态现役）
N757A是仅次于767初号机的命苦，被送到军方之后改装成「清朝格格」
请记住757初号机原本的样子，曾经美过…
为了给F-22充当航电测试平台，他头上被强行戴了个类似于「大拉翅」的玩意儿。
每次有网友拍到他时，总会嘲讽一番“噫，好奇怪的造型啊”。怀疑那些网友和曾经的我一样，没见过767初号机。
▌B767初号机（状态报废）
N767BA的遭遇，简直是闻者伤心见者落泪，不仅看上去辣眼睛而且还是全文唯一状态为「报废」的初号机临沂老徐。
和N757A差不多，N767BA也被军方接管了形体舞梁祝。
如果说757初号机被玩成COSPLAY,那么767初号机的遭遇就是生化危机。
作为美军空中侦察测试平台两地曲，N767BA被加上了丑陋的「驼峰」，如今被弃置在生人勿进的沙漠一隅。
*空客初号机搜索条件MSN=001
▌A320初号机（状态馆藏）
1987年首飞纪念照
这是一架被空客宠得不要不要的飞机。
虽然F-WWAI这辈子一直住在空客工厂里，航空器注册号来来回回换了3次。
空客爸爸为了研发A320家族新机，在他身上拆拆装装也是N多次，不过A320初号机的退休仪式简直体面得令波音初号机们妒忌。
注册号F-WWBA时期的工作照
空客为A320MSN001举办退休编队飞行，另外两架飞机机型是320Neo和321Neo。
A320初号机进驻图卢兹空客博物馆之前，AirBus还专门为他换回了首飞涂装和F-WWAI初代注册号。
▌A340初号机（状态现役）
尽管诨号「5APU」终身被人嘲讽推力弱小，你可曾想到A340初号机至今还在工作呢？
早期经典涂装
别看他表面和普通的空客飞机差不多，其实机舱里另有乾坤。身为测试机，工作还是很辛苦的。
▌A350XWB初号机（状态现役）
A350初号机F-WXWB目前为空客家养状态多串口卡，看来在AB两家像777那样能离开原生家庭去航司工作的初号机还真是不多呢东岳太极拳 。
▌A380初号机（状态现役）
想必大家都猜到了压轴非「空客第一胖」莫属，首胖注册号F-WWOW（读作“娃傲”）包含着空客老父亲对大宝贝儿满怀的期待。
F-WWOW机舱内部图
虽说买A380令人烧钱，但这年头，机队当中放几只大胖依然是国际化大型航空公司体面的资本。
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文章素材来源丨planespotters、维基百科、油管、fl24、airliners
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