【视频】全球汽车行业巨震：这个疯子拿下奔驰母公司近10%股份，成最大股东！-OK智能制造
汽车，不就是4个轮子，加一个沙发！
今天，汽车界有个不小的轰动。
凌晨据外媒报道，戴姆勒证实吉利董事长李书福持有其9.69%的股权，按当前市价计算这笔股份的总价值为90亿美元左右。这一持股比例意味着李书福成为戴姆勒最大的股东。
李书福成为戴姆勒最大个人股东
这一持股比例意味着，在拥有奔驰等汽车品牌的戴姆勒公司养兽成夫，李书福是最大的股东一介撸夫。彭博报道提到，戴姆勒的一位发言人称，这次收购股份是李书福个人的投资。
在8年前成功“蛇吞象”收购沃尔沃汽车后，去年5月收购英国跑车品牌莲花的51%股份，并收购了马来西亚汽车制造商Proton Holdings Bhd.的49.9%的股份，云南富源去年年底还对沃尔沃（Volvo AB）进行了30亿美元参股。朴贤善
这次李书福惊人的大手笔又来了。
吉利参股梅赛德斯-奔驰的母公司，对于吉利在欧洲市场的扩大知名度具有轰动性的正面效应。在业界看来，此举将进一步推动吉利进军欧洲高端汽车市场。
在纯电动汽车技术研发方面，戴姆勒被认为是汽车行业中遥遥领先的领军者之一。
有吉利内部人士透露，收购戴姆勒股权是渴望接入戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在湖北省省会武汉建立一家电动汽车合资企业。
在李书福此次投资戴姆勒以前，他领导的吉利公司也在海外大举投资，扩大其在汽车业的版图。
2010年，吉利收购福特汽车旗下沃尔沃汽车公司，去年沃尔沃在华销量突破10万辆，沃尔沃中国市场以近30%的销量增速在全球市场中领跑。
去年12月，吉利与欧洲基金公司CevianCapital签署股权收购协议，将斥资32.5亿欧元、约39亿美元收购沃尔沃集团8.2%股权，成为原沃尔沃汽车母公司的第一大股东。
而在今年的早些时候，吉利更是完成了对马来西亚宝腾和旗下品牌路特斯的收购，并且在收购之后短短的三个月之内，就让路特斯品牌实现了成了40多年来的首次盈利！
李书福麾下已经拥有沃尔沃汽车、Polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车等多个品牌，吉利控股还对宝腾汽车、路特斯汽车及太力飞行汽车进行了战略性投资。
2017年
吉利又确认收购美国飞行汽车公司Terrafugia！
何为美国Terrafugia飞行汽车公司？
Terrafugia飞行汽车公司创立于2006年，是美国三大硅谷飞行汽车企业之一。
2009年该公司发布了第一款飞行汽车，名为Transition（变形者）。3年后，Terrafugia公司发布了第二版 Transition车型。该车有两个座位，空中续航为640km，最高时速为160km/h。
飞行汽车震撼视频
此外Terrafugia还推出了TF-X概念飞行汽车，该车是一款混合动力飞行汽车，有垂直起降的能力，机翼同样可折叠。空中的续航里程达到了800km，空中极速320km/h。
今年1月吉利公布，去年全年汽车销量突破124万辆，同比增长63%，今年的销售目标是158万辆。
根据吉利的2020200计划，吉利汽车到2020年要实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
一
2013年，当吉利老板李书福蛇吞象收购沃尔沃汽车的时候，天下几乎所有人都在等看笑话。
然而，今天，那些看笑话的人，要失望了。
今年上半年，沃尔沃汽车业绩又好得不要不要的，汽车销量增长了9.5%，净利润达到了5.35亿瑞典克朗（约合7，800万美元）。
牛逼吗？
去年更牛，沃尔沃去年盈利翻了三倍！
李书福的沃尔沃并购，可以说是中国企业到国外并购里最牛叉最成功的案例了。全球汽车品牌的销售和利润都在下滑，就沃尔沃一个劲往上跑，让别人还怎么活？
一向有“汽车疯子”绰号的李书福，这次看来要把全球汽车公司逼上绝路了！
二
李书福不是官二代、富二代，貌不惊人！
他出身农家，长得像个典型的农民。长相敦厚，塌鼻细眼南辕北辙造句，看起来很能喝酒的模样，十足的草根、草莽气质。
和他的长相很般配，这厮神经特别大条，干事混不吝，属于天塌下来也能睡得着的主。
豪赌+混不吝，是李书福商业品格里的两大特征。
豪赌，这个是显而易见的狼爱上羊简谱。李书福曾回忆说，“小时候我赌过钱，比方说赢了1块钱，全放下，变4块了，全放下，变8块了，再全放下，变16块。有些人赢了1块钱，就收回5毛，他赢的钱明显比我少得多。但我这种弄法，可能最后一次全没有了，一分也不剩。”
李书福做冰箱，做摩托车，再做汽车，都是这样。本来一个事情做得好好的挺赚钱，他忽然转行了，跑去做另一个不赚钱的事情，而且是把他此前赚的所有钱全部押注下去，不管不顾，连这个行业的水有多深都不知道就一猛子扎下去。
李书福的第一桶金，是给人家拍照片。当时李书福19岁，刚高中毕业。那时中国照相机还很少，拍照片是门手艺活银色的毡房。国家对照相这个行业的管理属于特种行业，就是说要想给人家拍照片，必须经过公安局批准。李书福从他父亲那里借了些钱，才买的相机，这样开始了创业生涯。
就这样，李书福在台州大街小巷里为人家拍照片。短短两年，李书福收获了百万财富。这在当年，是不得了的事了！
李书福第二次创业，是在垃圾堆里提炼黄金和白银。改革开放初期，很多的原材料都是国家控制、垄断的，乡镇企业要想买一些铜皮、铝皮，或者一些设备都是到旧市场买。台州有很多废旧电器市场，旧市场有一些铜皮上镀金镀银的设备，尤其是一些大型变压器，它的铜带表面都是镀银的。李书福刚好从照片里学了一些分解溴化银与氯化钠的方法，这个铜和金、银分开。于是，李书福又赚了第二笔钱。
两笔钱赚到后，李书福就一古脑拿出来，去捣鼓一个冰箱配件厂，又赚到钱了！两年后他索性办起了一家名叫北极花的冰箱厂。冰箱厂超级赚钱，他很快成了当地有名的千万富翁。
1993年，李书福决心要造摩托车。他一点也没有做摩托车的经验，最要紧的是没有许可证。于是，他跑到北京机械部的摩托车管理处，愣头愣脑地问，“我们想生产摩托车，是不是你这里批的？”结果碰壁而归。不过还是没有难住李书福，他很快找到一家濒临倒闭的国有摩托车厂，花钱“买”了一张许可证。东搞西搞，李书福成了内地第一家生产该款摩托车的厂家。
1997年，这个不安分的台州人突奇想，宣布要造汽车。民营企业造车最大的障碍还是政府许可。李书福依然寻求“变通”。让人难以置信的是，他的汽车许可证来自四川德阳的一家监狱，该监狱下属有一家汽车厂，李书福注资取得了7％的股权。经过了争取，最终，李书福拿到了第一张民营企业造车许可证，成为汽车史上一件“破天荒”的事件！
2010 年，这个赌徒又干了一件匪夷所思的事。吉利控股集团以 18 亿美元的价格将福特手中的沃尔沃汽车公司收入囊中。当时，李书福身上还有着百亿的欠债：吉利使用银行贷款30多亿元，从香港资本市场调用资金20多亿元，配套商欠款60多亿元，负债额超过100亿元。但李书福看准了，不顾一切地干。最终，这个拥有 86 年历史的欧洲豪华车品牌，被一个做汽车仅 12 年的中国汽车公司拿下了。
一步步，李书福走得堪称步步惊心，下手极重，独向虎山行。这厮就是一个从头到尾都流淌着赌徒血液的主儿，超级相信自己的直觉，一旦下了决心，就孤注一掷！
三
李书福还是一个特别混不吝的人！
别人看他，就像看舞台上的一个小丑一样，但他看别人的嘲笑，也像蜘蛛丝一样轻轻抹去。
说难听点，叫傻气；说好听点，流行的话，叫“钝感力”。
早在1997年，李书福就放大炮：“汽车有啥了不起，不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳吗？”外界被他笑死了，“汽车疯子”、“汽车狂人”的帽子，从此成了李书福的外号。
2000年，李书福在参加央视《对话》中，又说他要在中国做汽车。柳传志谈及当时大家的反应时说：全场观众都笑了。这笑声中，或许有部分善意和赞赏，但大部分都是怀疑和不屑。即使是今天开平橙子网，汽车在大家眼中，也还是个上亿美元扔出去都听不见声响的烧钱行业。而当时，李书福造汽车有三个明显的“先天不足”：只有1亿元左右的自有资金；没有任何汽车业的经验和积累；没有得到任何的政府支持。
但李书福很淡定，不仅淡定，他还要继续发飙！当年，李书福在一个汽车论坛上又放大炮：“我们中国人一开始造车，通用、福特就迟早要关门！”这话气得几个跨国公司代表中途退场。
“你就是一个造摩托车的，能造汽车？”这或许是当时外界对李书福的最大疑问。第一款汽车“吉利豪情”正式下线，长得像个发育不良的小东东。李书福摆宴1桌，向全国官员及经销商出7张请柬，结果只来了一个浙江省的副省长，9多桌菜肴受到冷落。
吉利收购沃尔沃，在圈内开始也被认为是无稽之谈。但李书福就像泡妞一样泡沃尔沃。李书福找美国福特谈这个事情的时候，福特根本不知道李书福是谁，连见也不见、谈也不谈。写了半年的邮件给福特公司，人家还是根本不理。后来李书福急了，直接找上门。谈啊谈，磨啊磨，终于给李书福搞成了铁甲飞龙。李书福事后说：三分靠自己，七分靠天意！
即使收购成功了，相当一部分业内人士还是觉得李书福必败。他们认为，吉利与沃尔沃都不在一个档次，沃尔沃也亏损严重，瑞典人自己也经营不好，吉利根本收拾不了这么一个烂摊子！
然而，李书福仍然不管不顾，一意孤行！他说哭诸葛，要用结果，要让全天下人都惊讶一把！
这就是李书福，他似乎看不到别人面上的讥笑，也听不到别人的挖苦。别人怎么说怎么看，都置之不理，不惊不乍，你笑你的，我干我的！
今天沃尔沃的经营状况，我们可以欣慰地说，“汽车狂人”李书福终于看到胜利的曙光了！
四
可以说，李书福是典型的具有中国特色的企业家。中国成功的企业家，大都有一种共同的特质，那就是豪赌+混不吝。正式这种商业气质，让他们能够熬到最后也笑到最后。
企业家特别是创业者，就是要敢于赌。赌什么？赌时机！创业，归根结底靠三个东西：第一是时机，第二是时机，第三还是时机！创业者的一个最重要的能力，是“对时间点的把握”！
因此，成功的企业家，和经济学家不一样，不能像哈姆雷特，左思右想，犹豫不决。时机来了，看准了就得干，有条件要上，逢山开路，遇水搭桥，没条件创造条件也要上，反正要干成！
同时，企业家也要有承受旁人非议的钝感力。机会只有在没有人发现的时候才算是真正的机会，等所有人在青天白日下都发现机会了，机会就成了凉掉的黄花菜！
宋朝有一个超级算命先生叫邵雍，他说世间的高人会在一些变化发生前就有所知觉，但是常人并没有感觉，甚至是产生相反的感觉。这就是“先机”。机会只属于那些能够提前感知的人，如果别人都醒悟过来了，“先机”已经不属于你了。
也就是说，那些最牛逼的人，都是先知先觉的；那些一般的人，则是后知后觉；那些最傻的人，就不知不觉了。而财运，只属于那些能够提前感知大势、而且超级自信、敢于坚持的人。
说来说去，每个企业家、创业者，都应当磨练你自己在破晓或者朦胧状态下进行判断，而且为之矢志不移的能力！
归根到底，无论李书福，还是当年任正非、董明珠、马云等人，他们之所以能取得胜利，靠的就是这种战略把握能力。
这个时代，只有偏执狂和受迫害妄想狂才能胜利！
这个时代属于敢想敢干的“疯子”！
可以说，李书福是典型的具有中国特色的企业家。中国成功的企业家，大都有一种共同的特质，那就是豪赌+混不吝。正是这种商业气质，让他们能够熬到最后也笑到最后。
企业家特别是创业者，就是要敢于赌。赌什么？赌时机。
因此，成功的企业家，和经济学家不一样，时机来了，看准了就得干，有条件要上，逢山开路，遇水搭桥白小曼，没条件创造条件也要上，反正要干成！
同时，企业家也要有承受旁人非议的钝感力。李书福收购沃尔沃之时，全天下在等着看笑话，今天进军奔驰，不知道又有多少人认为他疯了！
马云曾说过：任何一次机遇的到来，都必将经历四个阶段:“看不见”、“看不起”、“看不懂”、最后：“来不及”！
这次，李书福又下了豪赌，而且是打破陈旧模式，让所有同行不敢想象的豪赌。也许未来，你今天看不起的吉利，将让你高攀不起。
先知先觉经营者 ，后知后觉跟随者 ，不知不觉消费者！这个时代，属于那些癫狂、执着、自信的疯子！
我想用一句千年古训与大家共勉：“不积跬步，无以至千里；不积小流痴情冢歌词，无以成江海。”
—End—
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