【视频】再见了米罗轮毂，传奇跑车——道奇蝰蛇心恋简谱！-沈阳国际汽博会成武信息港
道奇蝰蛇
说到超级跑车，或许不少人脑海里立刻涌现出不少熟悉的身影李七月。这款盈月舞清风?车相信绝大部分人都听过，它就是以北美最毒的蛇作为名字的汽车——道奇蝰蛇（Dodge Viper）。视频中这辆是道奇制造的最后一台蝰蛇跑车魔法炒手，一台狂暴的 ACR法医x档案?何雨桐，刘杰毅?645 匹强悍马力、13 条赛道单圈最快记录保持者！吴锡豪！
道奇乘用车部门负责人Tim Kuniskis说：“它拥有比任何量产车都多的圈速记录断桥离情，道奇蝰蛇ACR将作为最快的合法上路的蝰蛇量产车而被铭记，它在赛道上设定的圈速将会是后来者们的标杆黄梅网盟。”
道奇蝰蛇
作为美系三大跑车之一藤井美菜，图形控件比起“兼收并蓄”欧洲技术的克尔维特和完全“欧”化的新福特GT，一直坚持大排量自然吸气技术的道奇蝰蛇无疑是更加有韵味烤甘蔗。
道奇蝰蛇
道奇蝰蛇第一代在1992年推出，在那个V8发动机横行的时代，克莱斯勒公司破天荒的决定使用V10自然吸气发动机，经过工程师的调教，竟然榨出了400匹马力，配合着4.6秒的破百成绩和264km/h的极速，在当时可谓风光无限不朽的园丁！
随后，1996年推出的第二代、2003年推出的第三代、2007年推出的第四代蝰蛇都延续了V10发动机的布局，只不过第四代蝰蛇SRT-10的排量扩大到令人恐怖的8.4L，600匹马力和超过750Nm的扭矩，足以吊打任何欧系日系超跑。
道奇蝰蛇“
但是张绿水，FAC集团已在2016年年底正式停产蝰蛇，一方面是因为它过于追求性能而舍弃了舒适性，另一原因就是车顶无法安装安全气帘（和气囊保护的位置不同，气帘主要针对侧撞时乘车人的头部进行保护）导致无法通过更加严格的碰撞法规。
再见了弑禅，道奇蝰蛇！
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