互联网产品的社交梦崩牙驹，从子弹短信到滴滴-人民币交易与研究
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社交功能一直是每一个互联网产品的追求，正如“不是所有的牛奶都叫特仑苏“，不是每一个互联网产品都能实现强大的社交功能。如果能轻易实现，那腾讯的护城河岂不是很窄？基于社交功能子弹短信能够弯道超车吗？为什么滴滴顺风车的社交业务一塌糊涂？
图片/路闻卓立
除纯粹的社交软件之外，很多工具型产品都想向社交延伸。最近很火爆的子弹短信，同样要分社交工具的一杯羹。阿里最早的米聊产品、打卡工具钉钉、淘宝视频社区、支付宝的集五福，都是阿里想做社交的体现。8月初，美图宣布美图秀秀、美拍、美颜相机、美图美妆、BeautyPlus等产品被纳入到社交产品事业群，这意味着美图将由工具型应用向社交应用转型。滴滴顺风车的社交功能自不必说，更是打造社交功能的典型反面教材。
说到底，互联网产品是由用户需求导向的，之所以这么多产品都想做社交，是因为社交是人的刚性需求。根据马斯洛需求层次理论，解决了生理需求和安全需求，接下来需要解决的就是社交需求。
人类需求像阶梯一样从低到高按层次分为五种，分别是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。滴滴顺风车社交属性之所以失败，是因为安全需求没有得到保障之前，社交需求肯定没有足够的发展基础来杨天娇。套用一句网络用语就是“没有安全需求的社交需求就是一盘散沙，不用风吹，走几步就散了“。
另外，社交是一张网络，是产品的推广的万能良药。在人与产品关系的基础上构建人与人之间的关系，通过这张网络提升用户的活跃度和粘性。有了一定的社交基础，你的产品可以在社区中进行更为广泛的传播和推广，还可以根据用户群体特征进行再分类，实现内容和服务的精准投放。所以互联网产品需要社交功能项塔兰，也必须发展社交功能。
社交的力量
举个简单的例子余乐醒，从2004年支付宝诞生到2013年微信支付上线的近10年时间，支付宝几乎垄断着C端支付市场，超过80%的支付份额对支付宝来说都是小菜一碟。但微信支付出现了。
从微信红包开始，微信借助自己的天然社交优势实现了迅速扩张。这之后，财付通这个名不见经传的支付品牌披上微信支付的新衣后摇身一变，开始扶摇直上，直追支付宝市场份额。两年时间，按照第三方统计，支付宝竟至少丢失了30%的市场份额。互联网女皇发布的《2016年互联网趋势报告》将对微信支付和支付宝在内的多款支付产品月度支付次数进行了预估对比，微信支付稳稳第一位。
根据Analysys易观发布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告2018年第1季度》数据显示，2018年第一季度，支付宝以53.76%的市场份额占据移动支付头名。腾讯金融紧随其后，市场份额为38.94%。支付宝从绝对的金牌得主，滑落到了必须靠补贴才能保住第一名的位置。
市场上笑言一种精神是“阿里社交“，作为电商界的老大，阿里持之以恒的追求产品的社交化。阿里最早在社交领域的产品为阿里旺旺，后来在移动端改名为“旺信”，但这款产品主要为买家与卖家之间进行交流的APP，使用场景有限。在微信出现以后，阿里第一次在社交领域大举投入的产品是来往。不过，与腾讯做社交基于产品和用户不同，阿里做社交最初主要基于战略和运营。在一年多之后发现并没有真正做起来。由来往原班人马在2015年初发布的钉钉反而意外火了。不过，钉钉并非严格意义上的社交产品，而是专注于企业内部沟通的协同工具。
后来社交的重任就交给支付宝了，这也是我们接触最多的。支付宝本身就拥有近8.7亿用户，在社交上拥有优势，而且绝大多数用户并不需要重新接受一款新产品。
2015年7月上线岳不涛，新增了和微信相似的“朋友”和“商家”菜单功能，与微信相似强调熟人社交功能。后来又有了陌生人社交圈子——校园日记和白领日记。这个社交功能堪比滴滴顺风车业务的“sexy”,后因尺度过大下线。现在春节的集五福的活动、春晚“咻一咻”，这些都是为了建立社交功能水泄不通造句。
阿里在入口上具有天生的不安全感，他在电商领域可以说是一家独大，但是一个电商品牌和网站想要成为一个入口，是很难的鼋怎么读。而社交具有高频性，相对于支付这样的偶然事件，通信可以说是人与人之间交流的必然事件，所以社交这个入口是一定要争的。
微信的补丁：子弹短信
8月20号罗永浩在锤子科技坚果Pro 2S发布会上推出的子弹短信被市场成为是阿里在社交领域弯道超车的机会。8月28日车坛影协 ，罗永浩确认子弹短信的开发团队“快如科技”已经完成了1.5亿的首轮融资，后者随后宣布产品上线7天的激活用户数量突破400万；而与此同时，已经有不少科技媒体将“取代微信成为主流，开启社交新时代”这样夸张的标题送给子弹短信。
洪煦榆但事实上并非如此。
首先微信已经不单纯是一个社交软件，他是一个集大成的工具。支付、办公、资讯、社交、购物、文娱，还有那可以创业的微商通关网。它的社交满足线下的一切场景。市场上想出现一款能取代它的产品，其功能必须能够全面覆盖微信，或者将以上所有功能打包“轻装”，显然子弹短信仅仅是快速聊天和阅读。
子弹短信最大的亮点是高效沟通，同时支持“语音输入、文字输出。”发送语音的同时会自动转为文字附带，且语音有进度条可以调整语音进度。子弹短信的这一创新同时满足了发语音党和发文字党的需求。且搭载讯飞输入法的子弹短信，语音识别率高达97%。
但子弹短信满足的这些需求不是“刚需”，市场上甚至认为这是“微信补丁”，它的出现该提醒微信优化语音功能了。
为追求高效率，子弹短信还推出来全局悬浮球，无需进入APP按住悬浮按钮即可发送消息。同时推出快捷回复功能，用户无需进入聊天页面，在APP消息列表页面就可以快捷回复。
但是这些功能是要基于好友数量多且消息繁多的时候才能看到它的价值，如今好多人为了“测试”而下载，至今好友列表里好友数量仍是寥寥无几，消息更是收不到几条北京我的爱，这些看似十分便利的功能实在是“英雄尚无用武之地”。
基于认同感的社交
没有了天然社交的优势，工具型互联网产品如何实现社交？
首先要实现分享徐砺寒，这是初级的社交混世俏王妃，大部分的工具型产品都已经实现了此类功能，不过其分享功能还是依靠微信、微博等社交软件贝影大结局。更深层次的社交就是场景化，通过各项场景将用户牢牢锁住。
这些功能的实现都必须基于共同标签，即认同感。工具型产品很容易在发展社交的操作上出现偏离。滴滴发展社交的基础不是基于认同张君龙，而是基于“千里一线牵”的服务姆本加。
根据滴滴给与的官方定义，顺风车应该是上班族在上班和下班的路程上，顺路捎带同行者，然后同行者来分担一定的油费，达到合理利用社会资源的目的，车主并非职业司机，只是上下班顺路为之。由此可以看出，顺风车业务应该是一个方便乘客和司机的业务，而不是一个陌生人交友平台。这其中没有产生任何认同感杜仲猪腰汤。
再次，社交是扩大场景，但顺风车其实是在封闭场景。前顺风车事业部总经理黄洁莉提出的“交互”也并不能很好的实现。设想的是在私家车这一密闭空间内的交谈到交友，而通常这种情景之下，对陌生人防备都来不及，安全需求得不到满足，还谈什么敞开心扉交朋友呢？最后安全问题就更不必说了。司机能够很容易得获得乘客信息，而且在密闭的车环境内，处于驾驶地位的司机拥有各种优势和主动权，对用户来说，自身确实处于弱势的一方。
社交功能可以基于认同的基础上加以拓展，提高社交的门槛，形成社交群，再为社交群建立新的认同感。
市场上有观点称，寸金难买寸光阴当产品与用户之间的关系通过“需求”维持，那么所有的问题都只是技术问题。而当产品与用户之间的关系通过“社交”来维持，那么技术之外的所有细节都会可能成为问题。
社交对于一家互联网公司来说并不是灵丹妙药永修天气预报，而是心里的“朱砂痣”。因为在社交产品化的过程中，用户权利寻租的成本最高、形成收益的路径最严苛、可能产生的结果最多，互联网公司在发展过程中不要“捡了芝麻丢了西瓜”。（完）
