【视频】公路铸就丰碑——德兴市交通建设纪实 【改革开放四十周年】镌刻山城岁月-上饶微交通
初冬已至，德兴，这座山城的秋味却不减。古老的洎水河水光交相辉映，水面是秋意渲染，水底是秋影婆娑；放眼望去，大茅山的座座山峰都被覆上了乳白色的雾帘，深深浅浅地透着金黄，而公路和车仿佛从神秘的树丛中穿越而来，给山城增添了几分灵气和动感。
Y003白湖线
“金山”、“银城”、“铜都”、木材、毛竹、中药材……大山赋予了这方土地的灵秀，也赐予了这方百姓无穷的宝藏。然而，酒好也怕巷子深，民国22年的德兴仍只有一条婺源至白沙关19公里长的公路犬刑，长期以来，丰富的山上资源因为交通闭塞而被暴殄和冷落，腐烂在山中，沉睡在地下，只留下祖辈们一句无奈的叹息“我们手捧着金饭碗还要讨饭吃！”，勤劳纯朴的德兴人就这样守着金山度苦日。
半亩方塘一鉴开。乡村公路建设推动乡村旅游蓬勃发展，“田园”变“公园”，“吸睛”变“吸金”
1978 年，新时代的旋律扑面而来，唤醒了德兴人改变贫穷与落后的梦想，给予了他们敢冒敢闯的灵感和力量。在市委、市政府的坚强领导下，德兴举全市之力冲破重重大山的阻隔，摆脱行路困境。四十年过去了，筑路者，几经奋进，几经挥洒汗水，终把荒山野岭劈出一条条缤纷的彩带。如今，京福高铁、九景衢铁路、乐德铁路支线延伸线穿城而过，龙头山和新岗山高铁站已建成通车，德昌高速、德上高速、德九一级公路、景婺常高速公路江西段在这块土地上腾飞，县道185.3公里、乡道251.8公里、村道476.2公里，农村公路总里程达到了913.3公里，城乡交通一体化大格局正逐步成型”……一条条通畅的公路，是德兴交通人铸就在百姓心中无言的丰碑，镌刻着一座城市乃至一个时代的印记，将“闭塞”“落后”的标签化为云烟，开启一片繁华。
告别“举步维艰” 登上“四通八达”的幸福大巴
千里之行始于足下，从泥土路、砂石路到柏油路，从步行、骑行到门前公交，每一座大城亦或小市鬼纶吧，总有一条路，总有一种出行方式，刻录着城市的文明，丈量着区域的繁华，肩负着热土的宏梦。
德兴东站农村客运枢纽
新中国成立后，德兴政府设立了交通科，专管全县的交通运输工作，经受了交通闭塞艰难困苦的山区百姓，对于“要想富先修路”有了最为深刻的体会。特别是德兴铜矿和大茅山垦殖场在德兴建立后，修通了县城至林区金家、花桥、龙头山和绕二等地的公路，公路沿线百姓感受着生产、生活方式的巨大变化，也享受着道路建设所带来的实实在在的福利。上世纪70年代，德兴已是当时上饶地区最早实现队队通公路和社社通班车的县，并在1985年底就已经基本上构成了适应一定运输能力的公路网。到了90年代，德兴境内公路建设进程加快，公路开始大规模改造。利用民工建勤修起了从横峰至德兴的二级公路即上德公路，并对白景线、九德线、上乐线几条主要干线和大茅山铜矿、金山金矿、三清山旅游公路等几条专用公路进行新建和路面改善，德兴的西大门、东大门、北大门和南大门相继打开，到2006年克尔黑洞，全市有公路206条，通车总里程达到了1101.26公里，随后，上德高速、德昌高速的建成，又彻底将德兴大交通主脉改变，外畅内通、运输能力方便快捷的公路交通网在德兴基本形成。
农村公路服务站
如果说公路网络是城市的一条条“血脉”，那么，公交车便是城市脉络中流动着的“血液”，公交行业四十年的发展同样是德兴城市发展史的缩影，一个完善的城乡公交系统，往往能体现一座城市的文明程度，折射一座城市的综合实力。近年来，德兴市深入贯彻落实习近平总书记对“建好、管好、护好、运营好”农村公路的重要批示指示精神，在交通工作中始终将“四好农村路”建设摆在首要位置，在争创“四好农村路”省级示范县活动中，更是以“运营好”农村公路作为落脚点，让“行有所乘”向农村延伸，促进农村公路建设上台阶、管理上水平、养护上取实效。如今的德兴，农村公路修到了哪里，客运车就通到了哪里，越来越多的村民实现了“出家门、上车门、进城门”的便利交通愿景。
X122新工线
“从我们村到县城足足三十多里地，以前去一趟可费劲了，现在好了，这么远的路直达县城，而且才花二块钱，真是太方便了健身帝，我们‘村民’一下子变‘市民’了。”家住香屯村的王大爷笑着说，由衷地对着德兴6路公交车伸出了大拇指。公交车没开通之前，大部分村民出远门只能靠步行或打“摩的”，价格高又危险，如今坐着公交小巴行进在乡间道路，一片片蔬菜基地，一排排小洋楼，一个个秀美乡村跃然眼前。
大力发展镇村公交，线路、车辆、场站同步规划实施
以匠心打造“四好农村路”，于细节之处见证完美，这是德兴交通人不变的情怀。自实行镇村公交改革以来，德兴市人民政府制定了《德兴市镇村公交发展实施方案》，成立了由政府市长任组长的镇村公交发展工作领导小组，城乡公交通达率达100%，并在全省率先启用纯电动新能源公交车、全面实现了城乡公交4G视频实时监控、城市公交与镇村公交零距离对接、镇村公交与市内两个火车站的铁路运输零距离对接，最远的一条班线达84公里。在此基础上，2017年6月，德兴市被交通运输部确定为全国52个城乡交通运输一体化示范县（市）之一。
建制村100%通镇村公交，群众幸福感满满
城市荣誉，是交通人初心不改、砥砺前行的时代传承，更是记录一座城市发展轨迹的完美注脚。在市区，9条线路76辆大巴公交，500米一个公交站台，10分钟一趟公交让市民“行有所乘”；在乡村，39条线路85辆公交客车，374个停靠点，覆盖全市11个乡镇，75个行政村罂粟籽，载着百姓驶向幸福之门；低票价政策和免费乘车政策，给城乡居民带来满满的幸福感和获得感。
告别“旅游公路” 迎来“公路旅游”的视觉盛宴
一步有一步的风景，一程有一程的感悟。每一名交通人，在延伸山区的公路中，用勤奋的双手，睿智的构想，让一条条默默无语、冷酷无情的公路有了更多灵性和人性。
农村公路和秀美乡村融为一体
凡来过德兴的人，都会对那一条条蜿蜒在山水之间的美丽公路印象深刻。起于玉山仙岩镇，终于鄱阳莲湖乡的省道S306仙莲线，有着黑色的路面、红色的路肩、白色的路肩标线、黄色的分道标线，加上沿线路树、草皮及景观绿化，宛如一条“五彩公路”展现在路人眼前。单调的灰色变成了斑斓的五彩，各种颜色交相辉映清蒸鲳鱼，给公路增添了无限的生机，更以无声的警醒，守护着过往行人和车辆的安全。仙莲线，在德兴境内途经龙头山乡、大茅山、花桥镇、新营街道、香屯街道，全长58公里，是一条通往大茅山风景名胜区的重要旅游公路，沿线可见统一刷白的路树，修剪整齐的草坪绿化带，以及徽派特色的文化墙。漫步竹海中举目远眺，一望无边的毛竹依山抱石、千姿百态、形声雄浑、情趣别致，远山成黛、河水静流，给人以乡土、古朴、原始、自然的意境之感。此外，江村、楼上楼的美丽乡村公路将山城的自然生态、清灵质朴演绎得淋漓尽致；五鄢公路节点上，景观植物错落有致、各具特色；因地制宜的香屯农村公路服务站、花桥养护中心，为往来游客提供休息、泊车等贴心服务……“一路一景，路生美景”，德兴这位旅游之“路”的后起之秀，正在实现“旅游公路”向“公路旅游”的华丽转身。
农村公路质量安全监督
每一条“畅、安、舒、美”的公路都承载无数交通人心怀天下，情系民生，以铺路石精神构筑而成的五彩缤纷的公路梦。近年来，德兴坚持“建、养、管并重，以养管为主”的原则，因路制宜，采取灵活多样的办法，对公路进行预防性养护和全面养护。如成立了公路路域环境及交通秩序综合整治工作领导小组，投资 1500余万元用于省级示范公路整治，以“八个无”路域环境整治工作目标为主导，以绿化补植、道路管护、广告整治、摆摊设点、店外经营、垃圾治理、平交道口硬化为抓手，共拆除违章建筑物和地面构筑物 18处，拆除高炮5个明智左马介，拆除违法非公路标志89块，清除宣传条幅75条，清除公路用地范围内堆积物120立方米，清除路肩路基边坡种植物15处，增设波形护栏20公里，朴贤善增加防撞墙5000米，修建挡土墙26处。通过整治提升，306省道德兴市境内路面总宽度为9.5米，其中机动车道宽7米，非机动车道两侧各1.25米。此外，由市交警大队负总责，由交通运输局、公路分局、城市管理局等部门50余人组成的执法人员，坚持24小时三班两运转在五星治超点、绕二治超点进行路警联合执法抓好治超工作，并建立了“党员永远在路上”长效机制，努力使党员示范路成为全市路况质量好、环境形象优的样板路段。精细安排，多措并举，进一步全面提升了德兴的公路通行能力和服务水平，为市民和旅客营造了一个安全有序、文明和谐的交通环境。
体泉村施家大桥
如今，在德兴这座魅力山城，一条条宽敞整洁的国省干线公路，连接起了一个个集镇、厂房和产业园，一条条畅通平安的农村公路，串联起了一处处村庄、农家乐和生态园。公路上，城乡公交车、村村通客车、过境货车、小客车不时驶过，好一幅道路通畅、游客喜爱、村民欢喜、乡村美丽的幸福画卷。
告别“贫穷落后” 奏响“乡村振兴”的时代凯歌
当一条条村路在中国大地铺展，打通的不仅是“乡村最后一公里”，也承载了一个个农村贫困家庭脱贫、振兴的希望艾利丹尼森。在乡村脱贫振兴这条路上，德兴在负重前行，走好“最后一公里”。
“四好农村路”助力扶贫就业——贫困户参与公路日常养护
“今天的德兴，处处都是平坦的路，作为一个德兴人真的挺幸福的。因为交通便利，路好，每到周末或节假日，我们小车一开就可以到德兴的各个景区去逛逛，去梧风洞呼吸负氧离子，去双溪看“小九寨”如画的景色，去大茅山看云烟雾绕的旖旎风光，去昄大看龙腾瀑布寻建文帝迷踪……”这就是今日德兴人多彩而安逸的幸福生活。种好梧桐树，引得凤凰来。因为路好，山清水秀的德兴正在谋划旅游发展一条更大的“路”。
路面平整，环境优美的“四好农村路”，吸引了一批又一批的骑行爱好者
池口农场，一个既有厚重文化底蕴又有着蓬勃发展后劲的地方，既承载着老一代大茅山农垦场知青们的汗水与荣誉，更担负着新一代农垦人投身“乡村振兴”战略的光荣与使命。近年来，德兴市在这片红色的故土上建成了饱含着“农垦文化”传承着“农垦精神”的现代农业示范基地天国志。既有“万岁茶厂”这类传统文化元素焦作圆融寺，又有现代农业设施及种植成果展示非典后遗症，一到周末，各地游客络绎不绝，旅游住宿、果蔬采摘、观光垂钓、花卉观赏，尽情享受田园“慢生活”。
S306仙莲线
无论是驱车行驶在省级公路，或是闲云漫步在农村公路岚郡主，总有一种置身画卷中的惬意，而途经一些专为行车和行人提供小息和餐饮的公路服务站，下车驻足片刻，欣赏眼前那穿梭于云海、绿竹中蜿蜒盘旋的农村公路养瘦，更是叫人赏心悦目。为满足乡村旅游的需要，德兴专门建设了“池口候车亭”。“池口候车亭”是一个集精准扶贫、公路养护、运游结合为一体的综合性现代化候车亭。候车亭内设有贫困户经营的小卖部，公路养护工具保管房，候车区、公共卫生等，每天往来停靠公交车有52趟次，既方便了游客的集散，又结合了公路的养护，更为当地贫困户的脱贫致富贡献出了“交通力量”。大茅山池口农场现代农业及运游结合示范点，设有停车位120余个，是集生态种植、民宿餐饮、休闲娱乐、中药养生和旅游度假为一体的大型现代农业健康产业博览园。
“四好农村路”+产业扶贫，公路改善让地处偏远山乡的张村乡南岸村南瓜成为村民致富的“黄金”
“一花独放不是春，万紫千红春满园。”池口仅仅是德兴“四好农村路”建设的一个序曲。自五鄢公路完工通车以来，江村丰富的农副产品也实现了“走出去”，村里的豆腐坊、榨油坊、酿酒坊等传统手工作坊相继红火了起来，外出劳动力也逐渐回流，为原本没落的农村注入了生机活力。同时，交通的便利也让周边的油茶、苗木、茶叶、中草药等特色农产品产业蓬勃发展了起来。现在江村的丰园苗木合作社已从最初的小茶厂发展成为拥有千亩绿化苗木、千亩高产茶油、千亩茶叶、千亩中草药“四个千亩”的大型种植基地，实现年销售收入1700余万元，带动社员327户，解决岗位就业200余人，年发放劳务工资800万余万元，将周边23户精准扶贫户全部吸纳入社，极大地拉动了区域经济的发展和沿线人民群众脱贫致富。目前江村已被评为江西省3A级乡村旅游景点，并成功举办了省级山地自行车比赛、采茶节等多项活动，吸引游客近20万人次，极大地增加了村民的收入。在德兴，一个个养在深闺、无人问津的小村庄，因“四好农村路”的兴建，引爆了乡村旅游，点燃了“美丽经济”，带动了德兴“一号产业”的风情走出了大山。
美丽生态文明路，秀美乡村风景线
砥砺奋进四十载，悠悠岁月铸丰碑。党的十九大绘就了建设现代化中国和交通强国的宏伟蓝图，德兴市党委、政府坚持以人民为中心，狠抓交通安全秩序治理和公路车辆超载整治，建民心桥，修连心路，赢得群众好口碑。行进在新时代的征途上，德兴交通人将不忘初心，牢记使命，用智慧和汗水继续为建设大美上饶、魅力山城提供坚强的公路交通保障。